استراتژی های مدیریت زباله در یک سینر کیف پول دریای عمیق چیست؟

سلام! من یک تامین کننده Deep Sea Purse Seiners هستم و امروز می خواهم در مورد استراتژی های مدیریت زباله در این کشتی های شگفت انگیز صحبت کنم.

اول از همه، بیایید بفهمیم سینر کیف پول دریای عمیق چیست. این یک کشتی ماهیگیری تخصصی است که برای صید دسته های بزرگ ماهی طراحی شده است. اگر در مورد انواع دیگر کشتی های ماهیگیری در اعماق دریا کنجکاو هستید، می توانید آن را بررسی کنیداسترن ترولروماهی مرکب جیگر. اما در حال حاضر، ما بر روی آن تمرکز می کنیمکیف پول سینه دریای عمیق.

1. تولید زباله در یک سینر کیف پول در دریا

وقتی صحبت از ضایعات یک سینر کیفی در دریای عمیق می شود، عمدتاً دو نوع وجود دارد: زباله های مربوط به ماهیگیری و زباله های عمومی.

ضایعات مربوط به ماهیگیری شامل صیدهای جانبی است که گونه های غیر هدفی هستند که در تورها گرفتار می شوند. گاهی اوقات، ماهی‌های کوچک، بچه ماهی یا سایر موجودات دریایی که جزء صید اصلی نیستند، در تور قرار می‌گیرند. همچنین ضایعات ماهی مانند فلس، روده و سر پس از پردازش ماهی در کشتی باقی مانده است.

ضایعات زندگی عمومی چیزی است که از گروهی از افرادی که برای مدت طولانی در یک کشتی زندگی و کار می کنند انتظار دارید. این شامل ضایعات مواد غذایی، مواد بسته بندی از منابع و ضایعات انسانی است.

2. استراتژی های ماهیگیری - مدیریت زباله های مرتبط

کاهش صید جانبی

اولین قدم در برخورد با صید جانبی، جلوگیری از وقوع آن در وهله اول است. سینرهای مدرن Deep Sea Purse Seiners مجهز به فناوری های توری پیشرفته هستند. به عنوان مثال، اندازه ها و شکل های مش خاصی وجود دارد که می توان آنها را با توجه به گونه های مورد نظر تنظیم کرد. به این ترتیب، ماهی های کوچکتر و غیر هدف می توانند از سوراخ های تور فرار کنند.

برخی از کشتی ها نیز از دستگاه های صوتی استفاده می کنند. این دستگاه‌ها صداهایی را منتشر می‌کنند که می‌تواند گونه‌های غیر هدف را قبل از اینکه خیلی به شبکه نزدیک شوند، ترساند. با استفاده از این فناوری ها می توانیم میزان صید جانبی را به میزان قابل توجهی کاهش دهیم.

استفاده از ضایعات ماهیگیری

به جای دور ریختن ضایعات ماهی، راه هایی برای استفاده از آن وجود دارد. یکی از روش های رایج تبدیل ضایعات ماهی به پودر ماهی و روغن ماهی است. پودر ماهی را می توان به عنوان خوراک دام به ویژه برای دام و آبزی پروری استفاده کرد. از سوی دیگر، روغن ماهی سرشار از اسیدهای چرب امگا ۳ است و فواید سلامتی مختلفی دارد، بنابراین می‌توان از آن در تولید مکمل‌های غذایی استفاده کرد.

در برخی از کشتی ها، آنها کارخانه های فرآوری داخلی دارند که می توانند به سرعت ضایعات ماهی را به این محصولات مفید تبدیل کنند. این نه تنها باعث کاهش ضایعات می شود بلکه منبع درآمد اضافی نیز ایجاد می کند.

3. استراتژی های مدیریت عمومی زباله های زنده

ضایعات مواد غذایی

ضایعات مواد غذایی بخش بزرگی از ضایعات زندگی عمومی در یک کشتی است. برای مدیریت آن، ما رویکرد "کاهش، استفاده مجدد، بازیافت" را تشویق می کنیم. در سمت کاهش، خدمه برای سفارش و تهیه مقدار مناسب غذا آموزش دیده اند. این بدان معناست که وعده های غذایی را با دقت بر اساس تعداد خدمه و طول سفر برنامه ریزی کنید.

برای استفاده مجدد، می توان از مقداری ضایعات غذایی به عنوان طعمه استفاده کرد. به عنوان مثال می توان از تکه های باقی مانده ماهی برای جذب سایر ماهی ها در حین عملیات ماهیگیری استفاده کرد.

وقتی صحبت از بازیافت می شود، پسماندهای غذایی را می توان کمپوست کرد. برخی از کشتی ها دارای سیستم های کمپوست در مقیاس کوچک هستند. پس از آن می توان از کمپوست در عملیات ماهیگیری آتی استفاده کرد، مانند کود دهی مزارع جلبک دریایی در صورتی که کشتی در مناطقی که کشت جلبک دریایی امکان پذیر است فعالیت کند.

مواد بسته بندی

مواد بسته‌بندی مانند کیسه‌های پلاستیکی، جعبه‌های مقوایی، و قوطی‌های فلزی نیز در سینرهای Deep Sea Purse رایج هستند. برای مقابله با این موارد، استفاده از ظروف قابل استفاده مجدد را ترویج می کنیم. به عنوان مثال، به جای استفاده از کیسه های پلاستیکی یکبار مصرف برای نگهداری لوازم، استفاده از ظروف پلاستیکی بادوام را تشویق می کنیم که می توانند بارها و بارها مورد استفاده قرار گیرند.

برای بسته بندی غیرقابل استفاده مجدد، ما آنها را به دسته های مختلف در کشتی تقسیم می کنیم. پلاستیک، فلز و مقوا در سطل های مختلف طبقه بندی می شوند. هنگامی که کشتی به بندر باز می گردد، این مواد می توانند به مراکز بازیافت مناسب ارسال شوند.

زباله های انسانی

زباله های انسانی یک موضوع حساس در کشتی است. بیشتر سینرهای مدرن Deep Sea Purse به سیستم های پیشرفته تصفیه فاضلاب مجهز هستند. این سیستم ها می توانند زباله های انسانی را از طریق فرآیندهای بیولوژیکی و شیمیایی به مواد بی ضرر تجزیه کنند.

سپس آب تصفیه شده را می توان با رعایت مقررات سختگیرانه زیست محیطی به طور ایمن به دریا ریخت. برخی از کشتی ها نیز دارای مخازن نگهداری زباله های انسانی هستند. زباله ها در این مخازن ذخیره می شوند تا کشتی به بندری با امکانات مناسب دفع زباله برسد.

4. مقررات زیست محیطی و انطباق

مقررات زیست‌محیطی سخت‌گیرانه‌ای وجود دارد که بر مدیریت پسماند روی سینرهای کیسه‌ای دریای عمیق حاکم است. قوانین بین المللی دریایی و مقررات محلی در کشورهای مختلف محدودیت هایی را برای میزان و نوع زباله هایی که می توانند در دریا تخلیه کنند، تعیین می کنند.

به عنوان یک تامین کننده، ما مطمئن می شویم که کشتی های ما مطابق با این مقررات طراحی و ساخته شده اند. ما از نزدیک با نهادهای نظارتی کار می کنیم تا از آخرین الزامات به روز بمانیم. به عنوان مثال، سازمان بین المللی دریانوردی (IMO) دستورالعمل هایی در مورد تخلیه فاضلاب دارد و شناورهای ما مجهز به سیستم هایی هستند که این استانداردها را رعایت می کنند.

5. آموزش و آموزش برای خدمه

مدیریت ضایعات در یک سینر کیف پول در دریای عمیق فقط به داشتن تجهیزات مناسب نیست. این همچنین در مورد داشتن یک خدمه آموزش دیده است. ما برنامه های آموزشی جامعی را برای خدمه در زمینه مدیریت زباله ارائه می دهیم.

در طول این جلسات آموزشی، خدمه در مورد اهمیت مدیریت زباله برای محیط زیست و پایداری طولانی مدت عملیات ماهیگیری آشنا می شوند. به آنها آموزش داده می شود که چگونه از تجهیزات مدیریت پسماند در کشتی استفاده کنند، مانند فن آوری های توری، کارخانه های پردازش و سیستم های تصفیه فاضلاب.

همچنین بر تفکیک صحیح زباله ها تاکید داریم. اعضای خدمه آموزش می بینند تا انواع مختلف زباله را در سطل های مناسب جدا کنند تا بتوان آنها را به طور موثر مدیریت کرد.

6. نظارت و ارزیابی

برای اطمینان از اینکه استراتژی های مدیریت زباله به طور موثر کار می کنند، ما یک سیستم نظارت و ارزیابی را اجرا می کنیم. روی هواپیما، سنسورها و مترهایی وجود دارند که می توانند میزان زباله تولید شده، کارایی سیستم های تصفیه زباله و کیفیت آب تصفیه شده را قبل از تخلیه اندازه گیری کنند.

بازرسی های منظم نیز انجام می شود. خدمه تجهیزات مدیریت زباله را به طور روزانه بررسی می کنند تا مطمئن شوند همه چیز در شرایط کاری خوب است. هنگامی که کشتی به بندر باز می گردد، بازرسی دقیق تری توسط تیم فنی ما انجام می شود.

بر اساس نتایج پایش و ارزیابی، می‌توانیم تنظیماتی را در استراتژی‌های مدیریت پسماند انجام دهیم. اگر متوجه شدیم که یک فناوری خاص آنطور که انتظار می رود کار نمی کند، می توانیم گزینه های دیگر را بررسی کنیم.

7. نقش تامین کننده

ما به‌عنوان تامین‌کننده سینرهای کیف پولی دریای عمیق، نقش مهمی در مدیریت زباله ایفا می‌کنیم. ما دائما در حال تحقیق و توسعه فناوری های جدید برای بهبود مدیریت زباله در کشتی های خود هستیم. ما با مهندسان، دانشمندان و ماهیگیران برای ارائه راه حل های نوآورانه کار می کنیم.

ما همچنین پشتیبانی پس از فروش را ارائه می دهیم. اگر مشکلی در مورد تجهیزات مدیریت زباله در کشتی وجود داشته باشد، تیم فنی ما می تواند کمک از راه دور ارائه دهد یا در صورت لزوم تکنسین ها را به کشتی بفرستد.

8. آینده مدیریت ضایعات در دریای عمیق سینر

با نگاهی به آینده، آینده مدیریت زباله در سینرهای کیف پولی دریای عمیق روشن است. آگاهی روزافزونی از اهمیت ماهیگیری پایدار و حفاظت از محیط زیست وجود دارد. فناوری‌های جدید همواره در حال توسعه هستند تا مدیریت زباله را کارآمدتر و مؤثرتر کنند.

برای مثال، ممکن است شاهد تکنیک‌های زیست‌پالایی پیشرفته‌تر در کشتی باشیم. این تکنیک ها از میکروارگانیسم ها برای تجزیه ضایعات به روشی طبیعی تر و سازگار با محیط زیست استفاده می کنند. همچنین می‌تواند پیشرفت‌های بیشتری در فن‌آوری‌های توری برای کاهش بیشتر شکارهای جانبی وجود داشته باشد.

9. برای تدارکات تماس بگیرید

اگر به Seiners کیسه ای در دریای عمیق ما علاقه دارید و می خواهید در مورد نحوه مدیریت زباله در این کشتی ها بیشتر بدانید، در تماس با ما دریغ نکنید. ما اینجا هستیم تا به تمام سوالات شما پاسخ دهیم و در مورد نیازهای خاص شما صحبت کنیم. چه یک شرکت ماهیگیری در مقیاس کوچک یا یک شرکت ماهیگیری بزرگ باشید، ما می توانیم راه حل های مناسبی را برای شما ارائه دهیم.

مراجع

• فائو (2019). مدیریت و کاهش صید جانبی: بررسی و سنتز جهانی
• IMO (2020). دستورالعمل برای جلوگیری از آلودگی کشتی ها.
• اداره ملی اقیانوسی و جوی (2021). شیوه های ماهیگیری پایدار